Köp överväganden av mobil trailer diesel generator set

Mobilt trailerdieselgeneratorset kallas även mobilt kraftverk, som består av dieselgeneratorset och mobil trailerutrustning.Denna typ av dieselgeneratorset har fördelarna med hög manövrerbarhet, säker bromsning, vackert utseende, rörlig drift, bekväm användning etc. Den är särskilt lämplig för tillfällen som kräver frekvent mobil kraft.

1. Först och främst är det nödvändigt att överväga olika faktorer som typen av elektrisk utrustning och kraften hos huvudmotorn, startläget, startregeln etc. Det måste betonas att kraften hos en enskild motor av den mobila trailerutrustningen är i allmänhet mycket stor, så dieselgeneratoruppsättningar måste krävas utmärkt startprestanda, annars kommer det att öka investeringsbudgeten för dieselgeneratoruppsättningar.

2. Stora motorer av mobil trailertyp har ett gemensamt drag, det vill säga problemet med stor startbelastning men liten belastning efter drift.Om bokföringen inte är bra eller det valda startläget inte är bra, kommer det att slösa mycket arbetskraft, material och ekonomiska resurser.För närvarande inkluderar startmetoderna för motorer: direktstart, självkopplande nedstegsstart, mjukstart, stjärn-trekantstart, start med variabel frekvens, etc. De flesta mobila släpvagnar använder motorer med stor kapacitet.De två första är i princip omöjliga, så du kan göra omfattande val baserat på din egen investeringsbudget i de tre sistnämnda, och kommunicera med utrustningsagenter och generatorsetagenter för att välja den bästa och lämpliga planen.Efter att ha valt startläge, beräkna startströmmen (under svåra arbetsförhållanden) och löpström för all utrustning, och beräkna slutligen hur mycket kraftgenerator som behöver utrustas.

3.På grund av miljön för dieselgeneratorer som används för mobila släpvagnar är mycket hård, och vissa platser är till och med i höghöjdsområden, och kraftöverföringskapaciteten hos dieselgeneratorer minskar med ökningen av höjden, så särskild uppmärksamhet krävs.Denna faktor måste beaktas, annars når den inköpta effekten inte upp till den faktiska drifteffekten.